潤滑油分為礦物型潤滑油和合成型的兩種。
礦物型潤滑油由精煉制得的減壓餾分基礎(chǔ)油,再經(jīng)過加氫或其他方式精制后補加性能改進添加劑制得的,但全損耗的潤滑油一般沒有添加劑。
合成型潤滑油是由化學(xué)合成的高分子聚合單質(zhì)為原料,比如:聚α烯烴、酯類,同時填充功能改進劑制得的,這種潤滑油成本和售價偏高,除潤滑系統(tǒng)特別要求選擇合成潤滑劑外,市場空間偏小,主要是售價昂貴。
同時殼牌工程師還提醒:現(xiàn)代發(fā)動機具有輕量化、精密化、高負荷等特點,全合成機油更符合現(xiàn)代發(fā)動機的要求,同時全合成機油在性、油膜強度和黏度穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)更出色,使用效果也更好。
不過在選擇潤滑油的時候也不必要非得追求全合成,根據(jù)自己愛車的情況和對汽車的愛惜程度來選擇,同時全合成的機油價格要高于半合成和礦物油,所以注重性價比的朋友也可以根據(jù)自己的需要選購其他機油。
馬上炎炎夏日就將來臨,夏天應(yīng)如何選用和更換發(fā)動機用機油呢?
1.要注意觀察發(fā)動機的機油報或機油壓力表,如機油燈亮應(yīng)立即停車,不要再繼續(xù)行駛以防發(fā)生嚴重的事故。停車后首先檢查機油量夠不夠(油面在機油尺的MIN和MAX刻度線之間),如機油量不夠應(yīng)加注。
?。玻畽C油的選擇。在夏季選用機油時注意機油的粘度,盡量選用粘度級別大一些的機油,如40、50、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上粘度大一點的夏季用潤滑油,經(jīng)常檢查潤滑油量、油質(zhì)情況,并及時加以更換。
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